Ремонт ходовой

Диагностика и ремонт ходовой части авто

Ремонт ходовой части автомобиля – это гарантия вашего комфорта и безопасности на дороге!

Не хотите рисковать своей жизнью? Устали от дискомфорта при движении по неровному дорожному полотну? Надоела плохая управляемость машины на разных скоростях? Не можете понять, почему при движении или поворотах на дороге автомобиль издает неприятные звуки? Тогда вам просто необходимо произвести диагностику и, возможно, последующий ремонт ходовой части автомобиля. Вновь акцентируем внимание на том, что техническое обслуживание и ремонт автомобилей, выполненные согласно регламенту от производителя позволят предупредить большие последующие финансовые расходы на приведения машины в порядок.

Ремонт ходовой части

Диагностика ходовой на стенде – современный подход к сервису автомобилей

Условия эксплуатации автомобиля напрямую влияют на рабочее состояние его ходовой части, особо подверженной быстрому износу в связи с большой нагрузкой на ее конструкцию. Зависят ли от того насколько сложен ремонт ходовой цены? Очевидно, что да – не стоит пренебрегать профилактикой.

Также обратите внимание, что ремонт ходовой авто без диагностики всей системы не является гарантированным решением. Незначительные
Наши квалифицированные мастера смогут обнаружить проблему на начальном этапе ее возникновения, обезопасив тем самым вашу жизнь. Как только вы почувствует дискомфорт в управлении, должна быть проведена диагностика ходовой части автомобиля – цена, предложенная нами, приятно удивит.дефекты деталей, которые в данный момент никак не влияют на работу автомобиля, в дальнейшем могут привести к серьезным поломкам всей конструкции.

Что обязательно должны предложить в хорошем автосервисе?

Ремонт шаровых опор заключается в их полной замене. Конечно, можно было бы отреставрировать неисправную деталь, но такой способ ремонта несет в себе риск для вашей жизни в связи с нарушением заводской целостности детали
Ремонт амортизаторов может понадобиться при деформации верхней опоры, износе отбойников или разгерметизации сальника штока. Как правило, ремонт подвески может дать оптимальный эффект только при попарной замене амортизаторов
Замена подшипника ступицы может понадобиться при образовании большого люфта. В результате этого дефекта осложняется управляемость автомобиля, а также появляется характерный треск при его работе
Замена сайлентблока должна обязательно производиться при увеличении люфта, возникновении трещин в резиновой вставке и деформации металлических втулок